Türkiye’deki iki köprü ile devlet otoyollarının 30 yıllığına özelleştirme ihalesine Fransız otoyol işletmecisi Egis ve yine Fransız Meridiam’dan sonra Oyak Grubu da yakın ilgi gösteriyor. Oyak Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, düzenli, güvenli, sabit nakit akışı getiren altyapı yatırımlarına ilgi gösterdiklerini belirterek, köprü ve otoyol ihalelerine gireceklerinin sinyalini verdi. Özelleştirme kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra İstanbul-Ankara, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın Otoyolu ve diğer devlet otoyolları da yer alıyor
Kamuoyunda büyük tartışma yaratan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile aralarında İzmir-Çeşme Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İstanbul-Ankara Otoyolu’nun da olduğu otoyol ve çevre otoyollarının 30 yıllığına özelleştirilmesine Fransızlar’dan sonra Türk şirket de talip oldu.
Türkiye dahil 30 ülkede 189 şirketle faaliyet gösteren Ordu Yardımlaşma Kurumu’nun (OYAK) Genel Müdürü Murat Yalçıntaş köprü ve otoyol özelleştirmesiyle ilgilendiklerini açıkladı. Yalçıntaş, "OYAK olarak temelde bir mesleki emeklilik fonuyuz. Mesleki emeklilik fonu olarak da yatırımlar yapıyoruz. Bu fonların en önemli gereklerinden bir tanesi de sabit nakit akışı. Bu anlamda altyapı yatırımları düzenli, güvenli ve sabit nakit akışı getiren yatırımların başında geliyor. Bu anlamda biz OYAK olarak hem Türkiye'de hem de Türkiye dışında altyapı yatırımlarına ciddi ilgi gösteriyoruz” dedi.
FRANSIZLAR DA TALİP
20 farklı ülkede, 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapan Fransız devi Egis, 30 yıllığına özelleştirilmesi öngörülen köprü ve otoyolları yakın markaja aldı. Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ortaya koyduğu belirtildi.
Köprü ve otoyol özelleştirmesiyle Fransız Meridiam şirketinin de yakından ilgilendiği ifade edilmiş, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in 2022-2023 yılları arasında bu şirketin Gözetim Kurulu Üyesi görevinde bulunduğunu kamuoyuna yansımıştı.
