Mahmut Atilla Kaya, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada İzmir Metro yatırımlarını değerlendirdi.
Kaya, İzmir Metrosu’nun ilk etabının 1995 yılında Üçyol-Bornova hattında başladığını ve 2000 yılında 11,2 kilometrelik kısmın hizmete açıldığını hatırlattı.
Bu dönemde kentin metro omurgasının kısa sürede oluşturulduğunu ifade eden Kaya, sonraki yıllarda ise ilerlemenin yavaşladığını öne sürdü.
“25 YILDA 16 KİLOMETRE”
Kaya açıklamasında, 2000 yılından sonra açılan istasyon ve hatları sıralayarak Evka-3, Ege Üniversitesi, İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay ve son olarak Narlıdere hattının hizmete girdiğini belirtti.
Toplam metro hattının 27 kilometreye ulaştığını kaydeden Kaya, bunun 11,2 kilometresinin 1995-2000 yılları arasında tamamlandığını söyledi.
Geriye kalan yaklaşık 16 kilometrelik bölümün ise 25 yılda tamamlandığını savunan Kaya, “Bu da yılda yaklaşık 640 metreye denk geliyor. Günde 2 metrenin bile altında” ifadelerini kullandı.
“BU PERFORMANS MESELESİ”
Metro yatırımlarındaki yavaşlığın artık teknik değil yönetimsel bir sorun olduğunu ileri süren Kaya, dünyanın birçok kentinde metro projelerinin çok daha kısa sürede tamamlandığını belirtti.
AK Partili Kaya, “İzmir yavaşlığın, ertelenmiş projelerin değil; planlayan ve sonuç üreten bir anlayışın şehri olmayı hak ediyor” değerlendirmesinde bulundu.
