Raylı sistem yatırımlarını hız kesmeden sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çiğli Tramvayı'nda deneme seferlerine başladı. İlk deneme seferi, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer'in katılımıyla yapıldı. Sefere; Çiğli Belediye Başkanı Utku Gümrükçü, Karşıyaka Belediye Başkanı Cemil Tugay, İzmir Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Dilek Gappi, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Barış Karcı, İzmir Büyükşehir Belediyesi bürokratları, basın temsilcileri ve muhtarlar katıldı.
Vatandaşlardan alkışlı teşekkür
Deneme seferi, İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanı Mehmet Ergenekon'un sunumuyla başladı. Başkan Soyer ile beraberindeki heyetin yolculuğu Karşıyaka’dan başladı. Çiğli Tramvayı projesi kapsamında yapılan Çevre Yolu Viyadüğü’nün üzerinden geçerken, bisikletli bir grup da tramvaya eşlik etti. İZBAN'la bağlantının sağlanacağı Semra Aksu Durağı'nda bölge sakinleri Başkan Soyer'i çiçeklerle karşıladı. Deneme seferi, İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'nde sona erdi. Burada Başkan Tunç Soyer ve beraberindeki yolcuları, İAOSB Yönetim Kurulu Başkanı Hilmi Uğurtaş karşıladı. Deneme seferi sırasında trafikteki sürücüler korna çalarak, bölgede bulunan Çiğlililer ise alkışlarla tramvayın geçişini kutladı.
Duraklar, raylar ve trafolar tamam
Yolculuk öncesi ilk açıklamayı İzmir Büyükşehir Belediyesi Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Daire Başkanı Mehmet Ergenekon yaptı ve hattın yapım süreciyle ilgili önemli bilgiler verdi. Ergenekon şunları söyledi: Şuanda Çevre Yolu İstasyonu Depo İstasyonu sahasındayız. Toplam 14 tane durağımız var, 11 kilometrelik hattın tamamı tamamlandı. 6 adet trafonun tamamı bitti. Enerjiyi mevcut hattan alıyoruz ama 1 ay içerisinde kendi enerjisini alacak, yine 1 ay içinde sinyalizasyon da tamamlanmış olacak. Hedefimiz Mart ayında tamamen işletmeye vermek. Toplam 22 bin 600 metre ray döşedik, ray imalatlarının tamamı bitti. Bugün sizinle ilk adımı atacağız.
İşin maliyeti 415 milyon liraydı, şu gün geldiğimiz nokta 2 milyarı aştı
Ergenekon’un ardından konuşan Başkan Soyer, “17 Aralık 2020’de yer teslimi yapıldı ve firmaya inşaat için verdik. Aslında 2 yıldı süresi, normalde bugün tüm hattı işletmeye alıyor olmalıydık ama gerek pandemi gerek de ekonomik koşullardaki sıkışıklık nedeniyle 5 ay uzatma verildi. Normalde mayısa kadar süresi var ama daha erken bitecek. Burada ilginç olan şey şu, biz 2 yıl önce yer teslimi yaparken işin maliyeti 415 milyon liraydı, şu gün geldiğimiz nokta 2 milyarı aştı. Bu da biline!” diye konuştu.
AK Partili Dağ'a teşekkür
Öte yandan Soyer, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve İzmir Milletvekili Hamza Dağ tarafından duyurulan önemli gelişme hakkında da bir açıklama yaptı. Başkan Soyer, Çiğli Tramvay hattı için araç alımında dış finans kullanılmasına Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından verilen onay için de, “Bununla ilgili izin verilmiş. Dolayısıyla yeni araç alımıyla ilgili de artık önümüzde bir engel kalmadı. Hükümetimiz yurt dışından finansman onayı verdi. Bunun için de Hamza Bey’e yaptığı girişim ve aldığı sonuç için teşekkür ediyoruz” yorumunda bulundu.
Tramvayın deneme sürüşü yapıldı
Bu açıklamaların ardından başkanlar, bürokratlar, muhtarlar ve basın mensupları Çiğli Tramvay hattında ilk yolculu test sürüşüne katıldı.
