İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, Meclis’te gerçekleştirilen bütçe oturumunda Cumhur İttifakı sıralarından gelen eleştirilere yanıt verdi. Konuşmasında ulaşım politikalarına, devam eden projelere ve belediyenin mali yapısına dair kapsamlı değerlendirmelerde bulundu.
Toplu ulaşımın güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Tugay, ulaşım master planının yeniden hazırlandığını ve bundan sonraki büyük ulaşım projelerinin bu plana uygun şekilde hayata geçirileceğini ifade etti.
“İTFAİYE BİNALARINDA SÜREÇ BAŞLIYOR”
İtfaiye yatırımlarına değinen Başkan Tugay, Dikili ve Tire’deki projelerle ilgili şu bilgileri verdi:
“Dikili İtfaiye Binası için sözleşme imzalandı, inşaat süreci başlıyor. Tire’de yapılacak itfaiye binasının da ihale süreci yakında başlatılacak. Geçmiş dönemden kalan, henüz bize devri tamamlanmamış bazı sorunlu projeler var. Onları teslim aldıktan sonra gereken neyse yapacağız. Bu projeler o bölgeler için önemli yatırımlar.”
“BUCA METROSU 2027’DE TAMAMLANABİLİR”
Buca Metrosu’yla ilgili teknik sürece dair bilgi veren Tugay, metro hattının tünel kısmında sona yaklaşıldığını ancak genel tamamlanma tarihinin 2027 olarak öngörüldüğünü söyledi:
“Tünel kazıları büyük oranda tamamlanmak üzere. Başlangıçta Çamlıkule–Üçyol olarak planlanan bölümde şu anda Asım Gündüz ile Şirinyer arasında çok kısa bir kısım kaldı. Önümüzdeki günlerde bunun törenini yapacağız. Ayrıca hattı Çamlıkule sonrası Gediz üzerinden Gaziemir Fuar İzmir alanına kadar uzattık, burada da çalışmalar sürüyor. Bir tünel tamamen açıldı, diğer tünelde de son 70-80 metrelik kısma gelindi. Üst yapıdaki binalar nedeniyle daha dikkatli ilerliyoruz. Elektromekanik sistemler de eş zamanlı hazırlanıyor. Genel olarak bu projenin ancak 2027’de tamamlanabileceğini öngörüyoruz.”
“ULAŞIM MASTER PLANINA GÖRE HAREKET EDECEĞİZ”
Ulaşıma dair eleştirilerle ilgili konuşan Tugay, şehirdeki yol ve kavşak yatırımlarının yeni hazırlanacak ulaşım master planına göre aşamalı şekilde yapılacağını vurguladı:
“Yeni ulaşım master planımızı hazırlıyoruz. Bazı acil müdahale gereken noktalar var, onları yapacağız. Mürselpaşa Alt Geçidi gibi bazı projeleri tamamlayacağız. Yaşayanlar Kavşağı’na köprülü kavşak yapılacak. Büyük ölçekli projeleri ise ulașım master planına bağlı kalarak adım adım uygulayacağız. Güzelbahçe 75. Yıl Yolu tamamlandı, önümüzdeki hafta açılışını yapacağız. Dostluk Bulvarı da bitmek üzere. Bunun yanında şehir genelinde birçok yol yatırımı devam ediyor.”
“OTOPARKLAR BELEDİYEYE YÜK OLUYOR”
Belediyenin otopark işletmelerinde ciddi zarar ettiğini ifade eden Tugay, şu değerlendirmede bulundu:
“Şehir merkezine araç yığmayı hedefleyen bir ulaşım anlayışı ne yol yaparak ne de otopark artırarak çözüm sunar. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin otoparklardan yıllık 200 milyon TL’den fazla zararı var. Çünkü bu alanların işletme maliyetleri, elde edilen gelirden çok daha yüksek. Bazı yerlerde personel gideri, kazancın dört katına çıkıyor. Bu şekilde sürdürülebilir bir yapı oluşturmak mümkün değil.”
“ÇÖZÜM OTOMOBİL DEĞİL TOPLU TAŞIMA”
Ulaşımın geleceğinin toplu taşıma olduğunu vurgulayan Tugay, İzmir için uzun vadeli bir vizyon çizilmesi gerektiğini şu sözlerle ifade etti:
“Şehir merkezine otomobille gelme alışkanlığını azaltmak zorundayız. Daha fazla toplu taşıma seçeneği üretmeliyiz. Bu sadece İzmir’in değil, tüm büyük şehirlerin benimsediği bir model. Pek çok kent merkezinde araç trafiği kısıtlanıyor. Bizim de yönelmemiz gereken yer orası. Buca Metrosu’nu Konak’a, oradan Bostanlı İskelesi’ne, devamında Atakent ve Mavişehir’e bağlayacak güçlü bir raylı sistem hattı kurmayı hedefliyoruz. Bu konu önümüzdeki dönemde daha çok konuşulacak.”
Tugay ayrıca, İzmir’de araç sayısının her yıl ortalama yüzde 8-9 arttığını hatırlatarak, bu yoğunluğun ancak uzun vadeli ve planlı adımlarla çözülmesini mümkün olduğunu dile getirdi.
“İzmir her geçen yıl büyüyor. Nüfus artıyor, araç sayısı artıyor. Bu yoğunluğu kısa vadeli çözümlerle ve sürekli yol yaparak aşamayız. Ulaşım kültürünü değiştirmemiz gerekiyor. Gelecek toplu taşımadadır, herkesin özel aracıyla şehir merkezine girmesinde değil” dedi.